Linx's Solution

记那些难受的修车过程

一辆奇瑞A5,从以前的老板手里收的,老便宜了算上各种过户手续费才1500不到,当时的想法就是,反正拿到驾照都没车开,就搞一辆练练手呗。但实际上说实话我那时候还没做好每个月增加一笔开车支出的准备,所以当时还是在观望了好几天,发现公司居然没人要,那一想,就是1000块搞个垃圾车,能开个几天也赚了,然后就基本啥也没了解就搞过来开了。

我还记得第一天下班回宿舍就在一个拐弯的时候熄火了,头一回,紧张的一批,赶紧打火,然而先把钥匙掰到off再点火这个过程还是要那么几秒的,这几秒真tm长啊。。。

然后就是起码有一个月的时间,开着车我感觉就是煎熬。 因为那时候新手,很紧张,没事就要看后视镜,看完不放心再看一次,总感觉后面车要撞上来,旁边车要并线过来。 外加手动挡用的也很不溜,左脚累的要死。 那段时间把车给室友开我都感觉是中解脱。 然后过了一段时间,尽量不让自己看后视镜,发现其实管自己只看前面,只要不变道,基本没啥问题,也不会有喇叭催,终于把紧张的感觉降低了一些。 不过那时候还是只是单程3km左右的路,总共也没几个弯。

终于,到了需要开车回家的时候,不过那时候还没上牌,查了下发现没车牌貌似上高速还挺麻烦,外加也没人陪我上高速,虽然实习期过了,但慌的一批。最终还是决定走国道, 还特意起了个大早,赶在7点前就上了国道104,为的就是少碰到点车。真正的感受到了,什么叫手动挡的痛苦,估计左脚基本都没离开过离合。不过还是有惊无险回到了家。 返程的时候就更加痛苦了,因为堵车。第二次,鼓起勇气上了高速,然后就察觉到了好多问题。左脚不累了,因为高速的时候左脚没用,右脚好累,踩油门踩的你敢信,因为要保持车速,也许是不良习惯,我估计当时大部分时间右脚都是悬空的。腰好累,当时到家的时候腰都麻了,坐着的时候上半身基本就一直一个姿势,贴在座椅上。

这时候冒出了第一个问题,主驾驶车窗降不下来,升是可以升上去的, 需要用钥匙长按,于是在公路上开的时候基本就是关着窗的状态,不然要是在高速上开着窗那可不好玩。于是经过收费口的时候,尼玛要开门拿卡,淦。然后每次后面都会有煞笔司机滴滴,尼玛没看到前车开门了嘛,看不懂还是眼瞎啊。后面一段时间,就一直被这个问题困扰,有时候钥匙也不顶用了,停完车还要在车边瞎逼一通乱按。后面恶心起来干脆一上车打火, 车窗就疯狂往下降,拉都拉不住,tm下雨的时候也这样

这个问题修了好多次,前几次都是治标不治本,没几天就恢复症状,后面还是换了个店完整的检查了线路才搞定了

天窗漏水,这也很奇怪,突然有一天发现方向盘发霉了,然后就发现,主驾驶的地面都湿了,按一下还会出水的那种,去问修理厂,说tm需要下雨的时候开过去检查,我日。后来又是换了个店,终于找到了可能的原因,天窗排水的堵了,但是这玩意处理要把车拆开晒,嫌麻烦没搞。后来实在受不了,找了个晴天,拿了瓶水,自己测试了一下,发现的确是这个原因,随便找了个树枝往天窗的排水口捅了几下,确定水能从排水口出去后,总算把这个问题告一段落了

大灯不亮,这个早就发现了,无奈换总成还不便宜。特别是晚上,那个卤素灯就跟蜡烛一样,毫不夸张。都不用说雨天了,晴天的晚上,那个灯照在地上都看不清。后来仔细看了下发现是大灯的那层塑料不行了,都磨花了。网上买了个翻新大灯的工具,把其中一个大灯打磨了好久,虽然最终在喷的时候没喷好,导致凝固后不平整,不过效果已经超出预期太多了。然后找了一天,搞了几张砂纸把另一个也搞了下。

挂不进档位,具体表现为,在快停车的时候,摘掉档位,再想挂就挂不进去,用力也不行,只能完全停车后熄火状态才能挂进去,有时候升档也挂不进去,那次是一档开到的修理厂,真尼玛恶心

怠速不稳,转速到1000左右就会开始疯狂上下跳,然后熄火。开去修理厂,发现缺缸了,我说怎么之前感觉方向盘都在抖,敢情我之前一直在开三缸车